چکیده مقاله:
در سراسر دنیا پروژه های پیچیده و بزرگ معماری و فضاهای شهری ساخته می شوند و به مرحله بهره برداری می رسند. ترمینال های مسافری و فرودگاه ها نمونه ای از این دست پروژه ها هستند. در این نوع از پروژه ها، اختلال در حرکت مسافران به دلیل ازدحام جمعیت امری عادی به نظر می رسد که موجب نارضایتی مسافران می گردد. از طرفی جلب رضایت مسافر با بهره برداری از یک فرودگاه ارتباط مستقیم دارد. برنامه فضایی و محل استقرار ریزفضاها که توسط طراح پروژه تعریف می شود و نحوه چینش مبلمان در پلان، بر رفتار انسان ها تاثیر می گذارد و نتیجه آن حرکتی روان و یا حرکتی همراه با ترافیک است. فهم ارتباط بین ریزفضاها و مبلمان با رفتار انسان برای طراح براساس حس و تجربه، کار به نسبت دشوار و زمان بری است. امروزه ابزارهای طراحی رایانشی این امکان را به طراحان داده اند تا به کمک الگوریتم ها و نرم افزارهای مرتبط به شبیه سازی و تحلیل رفتار انسان ها و کشف فضای معماری بپردازند. این نوشتار از طریق شبیه سازی رفتار انسان ها و تحلیل و بررسی آن، به دنبال ارایه روشی نوین در طراحی معماری است که در این روش طراح با درک شهودی ارتباط بین ریزفضاها و رفتار انسان ها به طور مطلوبی قادر به طراحی است. به منظور دست یافتن به این هدف، طراحی فرودگاه بین المللی در شهر سمنان مد نظر قرار گرفت و به منظور طراحی هرچه بهتر و دقیق تر، ضوابط مکتوب در این حوزه به صورت کتابخانه ای گردآوری شد. با مطالعه قوانین حرکت انسان ها و با استفاده از نرم افزار Pedestrian Dynamics، رفتار حرکتی جمعیت مورد مطالعه در فرودگاه برای پلان پیشنهادی شبیه سازی شد و میزان تراکم جمعیت مسافران در مسیرهای حرکت مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت که در نتیجه آن علل ایجاد گره های حرکتی که موجب وقفه در حرکت یا بی نظمی در حرکت بود کشف و اصلاح گردید. ثمره ی کار دست یافتن به پلانی ارتقا یافته با سیرکولاسیونی سیال و روان بود.